Краш-тест по российской методике ARCAP — это фронтальный удар автомобиля на скорости 64 км/ч в деформируемый барьер из алюминиевых сот, имитирующий передок легкового автомобиля. Поскольку встречные столкновения редко происходят лоб-в-лоб, во время краш-теста испытуемый автомобиль врезается в препятствие только частью передка — перекрытие составляет 40%. Такой удар моделирует встречное смещённое лобовое столкновение двух автомобилей примерно одинаковой массы на суммарной скорости 110 км/ч — когда оба движутся навстречу со скоростью 55 км/ч. В салоне — два пристёгнутых манекена, датчики которых записывают перегрузки во время удара. Испытатели на основе этих данных вычисляют вероятность травм, которые бы получил человек. Помимо этого, оцениваются перемещение руля, педалей и передней левой стойки.
Читать далее →

С 1 февраля 2016 года сварка автомобилей семейства ПАТРИОТ производится на новой линии с использованием современного технологичного оборудования корейской компании Kyungki Industrial Co. Ltd и Sejin Global. Монтаж и отладка оборудования новой линии, внедрение ультразвукового контроля качества, оснащение цеха новой системой вентиляции и освещения проводились в период корпоративного отпуска, с 11 по 31 января. Благодаря проведенному комплексу работ, улучшилось качество сварки кузовов. В частности, качество сварных швов стало стабильным, точность геометрии кузова выросла на 10 — 12%, что положительно влияет на надежность и срок эксплуатации автомобиля. «Новая линия сварки кузовов позволяет обеспечить лучшее качество продукции за счёт большего охвата параметров, а также повысить производительность», — пояснил заместитель генерального директора — директор по производству ПАО «УАЗ» Алексей Матасов.
Читать далее →

Расположенный в Калининграде завод «Автотор» запустил конвейер со следующим поколением седанов бизнес-класса Kia Optima. Машина российской сборки будет доступна в нескольких комплектациях, в числе которых две спортивные вариации — GT и GT-line. А дилеры получат новый автомобиль уже в марте. Optima будет оснащаться тремя бензиновыми двигателями: двумя атмосферниками (2 литра, 150 л. с. и 2,4-литра, 188 л. с. соответственно) и двухлитровой турбочетверкой мощностью 245 «лошадок». Последний — привилегия спортивной версии GT. А Optima GT-line фактически не станет драйверской машиной — от «гражданских» версий она будет отличаться лишь агрессивными дизайнерскими решениями во внешности и салоне автомобиля.
Читать далее →

Дилеры АВТОВАЗа начали принимать предварительные заказы на новый хэтчбек LADA XRAY, который поступит в продажу 14 февраля 2016 года. Об этом на пресс-конференции в Сочи журналистам сообщил президент АВТОВАЗа Бу Андерссон. По его словам, в текущем году компания планирует реализовать около 20-25 тысяч автомобилей XRAY. Кроме того, АВТОВАЗ намерен поставлять новинку на эскпорт в Египет и Венгрию, сообщает портал «Колеса.ру».
Читать далее →

Lada Vesta в стартовой версии Classic получила улучшенное оснащение. Об этом информирует издание AutoNews. Изменения коснулись безопасности и комфорта автомобиля. При этом на цене это не отразилось, она по-прежнему начинается с отметки в 514 тысяч рублей. Теперь Vesta Classic оснащается второй подушкой безопасности — для пассажира. Это первая модель марки Lada, которая получила подобную опцию уже в «базе». Кроме того, версия Classic получила подогрев передних сидений и обогреваемые зеркала.
Читать далее →

LADA объявляет цены нового LADA XRAY, всероссийские продажи которого стартуют 14 февраля 2016 года. Рекомендованная розничная стоимость новинки стартует с отметки 589 тысяч рублей. В базовую комплектацию под названием Optima (мотор LADA 1,6 л., 106 л.с., МКП) входят две фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости ESC (включает АБС и антипробуксовочную систему), система помощи при трогании на подъеме, аудиосистема, регулировка сиденья водителя по высоте, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, светодиодные дневные ходовые огни, центральный замок с дистанционным управлением со складного ключа, 16-дюймовые литые диски колес и др. XRAY, оснащенный более мощным двигателем 1,6 л (110 л.с.) с дополнительным пакетом оборудования Comfort, который включает в себя подогрев передних сидений, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик, предлагается за 628 тыс. руб. Такой же автомобиль, оснащенный флагманским двигателем LADA 1,8 (122 л.с.) и автоматизированной трансмиссией АМТ, предлагается за 653 тыс. руб.
Читать далее →

На заводе Ford Sollers в Набережных Челнах началась серийная установка двигателей российского производства, выпускаемых на новом заводе в Елабуге, на автомобили Ford EcoSport. Субкомпактный кроссовер Ford EcoSport стал второй моделью Ford, получившей российский двигатель, вслед за новым Ford Fiesta, самым доступным автомобилем бренда Ford в России. Третьей моделью Ford российского производства, которая будет оснащаться двигателем 1,6 л Duratec, станет новый Ford Focus.
Читать далее →

В течение 2015 года из-за резких колебаний спроса в десятке самых продаваемых машин на российском рынке оказывались новички вроде Toyota RAV4 или Nissan X-Trail. Неоднократно менялся и лидер рейтинга – Hyundai Solaris во втором полугодии начал обходить Lada Granta, но до первенства по итогам 12 месяцев «кореец» так и не дотянул. Итоговые результаты, озвученные Ассоциацией европейского бизнеса, сюрпризов не преподнесли. Тройка лидеров – та же, что и в позапрошлом году, а остальные пять моделей лишь переместились по списку. Топ-10 покинули лидеры 2014 года: Lada Priora и Nissan Almera, а их место заняли Lada 4х4 и Chevrolet Niva, тем самым увеличив долю внедорожного сегмента на рынке. Все автомобили из топ-10 собираются на заводах в России.
Читать далее →

Вазовский высокий хэтчбек Lada XRAY в 2017 году получит полноприводную версию. Называться такой автомобиль будет XRAY Cross. Агентству «Автостат» стало известно, что «высокий хэтчбек в стиле SUV», так называют XRAY на АВТОВАЗе, обзаведется в 2017 году полным приводом. Кроме этого, машина будет отличаться пластиковым обвесом и рейлингами на крыше. Серийное производство новой модели началось 15 декабря прошлого года. XRAY, в отличие от Весты, родился не на пустом месте, а создан в тесном сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan, на платформе B0, которая также применена в Renault Logan, Lada Largus и Nissan Almera. Впрочем, для новинки и было разработано свыше 500 оригинальных деталей. Хэтчбек, как и Lada Vesta, оформлен в новой стилистике АВТОВАЗа, разработанной дизайнером Стивом Маттином.
Читать далее →